iCar is een internetmerk onder Chery Holding, dat tot doel heeft auto's te verbinden met elk aspect van het leven van mensen en een symbiotische en interactieve intelligente leefomgeving te creëren.
iCar Ecology is een nieuw, onafhankelijk internetmerk onder Chery Holding. De visie van het merk is om "de exclusieve autodromen te vervullen van iedereen die een auto wil bezitten; de dromen over het maken van auto's te vervullen van iedereen die een auto wil creëren." Gebaseerd op het auto-ecosysteem, gaat iCar Ecology grensoverschrijdende samenwerkingen aan op verschillende gebieden om gebruikers een one-stop multi-scenario gebruikservaring te bieden.
Onlangs ontving Bobang een project om het iCar-logo voor Chery te produceren met behulp van het proces van thermovormen van acryl en galvaniseren van film. Vandaag zullen we niet de productiemethode bespreken, maar eerder de problemen die zich hebben voorgedaan tijdens de productie van het logo en de redenen daarvoor. Een probleem zijn vlekkerige oppervlakken. Kleine uitsteeksels of heldere plekken op het oppervlak van de beplating kunnen worden veroorzaakt door vaste onzuiverheden die zich op het oppervlak van het werkstuk hebben afgezet. De oorzaak van dit probleem kunnen onzuiverheden in het galvaniseerwater, onrein water of vaste onzuiverheden in de galvaniseertank zijn. Het wordt aanbevolen om gedeïoniseerd water te gebruiken bij het galvaniseerproces en om het filtereffect te versterken. Overmatig opruwen kan ook vlekkerige oppervlakken veroorzaken, en de relatie tussen concentratie, temperatuur en tijd moet worden gecontroleerd om overmatig opruwen te voorkomen.
Onlangs ontving Bobang een project van iCar van Chery Motors, waarbij voornamelijk gebruik wordt gemaakt van het proces van vacuümplating met acryl en galvanische film voor de productie van autologo's. Vandaag zullen we niet het productieproces bespreken, maar in plaats daarvan praten over de problemen en oorzaken die optreden tijdens de productie van het auto-logo.
1. Pinholes: kleine concave punten op het oppervlak van de geplateerde onderdelen, voornamelijk veroorzaakt doordat waterstofgas dat op het oppervlak van het onderdeel is geadsorbeerd, niet op tijd vrijkomt tijdens het galvaniseerproces. De oorzaak kan te wijten zijn aan ongelijkmatige luchtroering in de galvaniseertank, en de oplossing is het verbeteren van de luchtroering om het waterstofgas te verwijderen dat op het oppervlak van het onderdeel is geadsorbeerd.
2. Lusuo: Het oppervlak van het onderdeel is niet geplateerd, voornamelijk omdat de vorige chemische platering niet is afgezet, waardoor de daaropvolgende galvanisering mislukte. De oorzaak kan te wijten zijn aan de verontreiniging van de opruwoplossing of aan de langzame reactie van de chemische vernikkeling, die voorkomen moet worden dat deze in de daaropvolgende galvaniseringstank terechtkomt of door de concentratie van de galvaniseringsoplossing te verhogen.
3. Blaren: belletjes die uitpuilen op het oppervlak van de geplateerde onderdelen, voornamelijk veroorzaakt door een slechte hechtsterkte tussen de galvanische laag en de plastic laag. De oorzaak kan te wijten zijn aan slechte materiaalprestaties of overmatige of onvoldoende opruwing, wat kan worden opgelost door ABS van galvanische kwaliteit te gebruiken of door het opruwniveau op passende wijze te verminderen of te verhogen.
Brandwonden. De uitsteeksels of ruwheid op de hoeken van het geplateerde onderdeel worden voornamelijk veroorzaakt door overmatige stroom in een lokaal gebied tijdens het galvaniseerproces, wat leidt tot ruwe kristallisatie van de galvaniseerlaag. Om dit probleem te voorkomen moet de stroom worden verlaagd.
De bovenstaande problemen en hun oorzaken zijn geïdentificeerd door middel van voortdurende experimenten en testen door onze technische staf met 20 jaar productie-ervaring. Wij zijn in staat kwalitatief hoogwaardige producten te produceren. Voor grootschalig vacuümvormen en andere wensen kunt u bij BoBang terecht. Wij zijn gespecialiseerd in vacuümvormen en bieden OEM-diensten aan collega's. Neem gerust contact met ons op voor meer informatie.